Von 2016 bis 2020 gab es den Fiat Ducato in vier Varianten: mit 2,0-Liter-Motor und 115 PS / 85 kW, als 2,3-Liter-Motor mit 130 PS / 96 kW oder 148 PS / 109 kW sowie als 3,0-Liter-Motor mit 177 PS / 130 kW. 2020 fand eine erneute Überarbeitung der Motorenpalette statt. Ab diesem Moment erfüllt der Fiat Ducato die Abgasnorm nach Euro-6d-Temp. Exp. newbie, years of tent camping. Nov 18, 2018. #1. We have a problem with the transmission on our Ducato 2.3 multijet. About 40mins into a journey everything is fine and then we get grinding changing up from 3rd to 4th gear and the same when changing down from 5th to 4th gear and occasionally can't select 3rd from 4th gear. 74. Jun 24, 2015. #4. Quick test for the egr on the 2011 2.3 pull the right hand hose from the actuator if the problem goes its the egr if you choose to reconect it thats your choice i keep forgetting to refit mine and had no problems approx 300000kms ago if its full black smoke id be checking the o2 sensor and going from there Cheers adam. OP. Auf dieser Seite informieren wir Sie fortlaufend zu den aktuellen Urteilen im Fiat Ducato Wohnmobil Dieselskandal (Zuletzt aktualisiert: März 2023) Im Fiat Ducato Wohnmobil Abgasskandal mehren sich die Urteile. Allerdings sind die allermeisten Urteile bislang nicht rechtskräftig, das gilt sowohl für die klageabweisenden als auch für die souvent sur les Ducato , la centrale bluetooth est retirée (camping car ou bus) ou la radio est remplacée et donc le body détecte une erreur de non présence de centrale. c'est pour cela que le kilométrage clignote. remet une centrale puis fait un alignement proxy. cdt. Pouvoir de réputation: 18. Probleme fap fiat ducato 2.3 multijet. Bonjour à tous , j'ai un souci avec un fiat ducato de 2013 2.3 multijet 130 ch, j'ai un défaut P2454-29 signal capteur pression différentielle signal invalide présent. donc je change le capteur de pression par un neuf je fait l'adaptation (avec multiecuscan) pour moi pas de gLyjy. eine Bekannte hat es leider erwischt. Bei Ihrem 250er 2,3 Multijet (131PS) ca. 100.000km BJ 2009, Lluchtete während der Fahr die Öllampe auf und sofort daruf starb der Motor ab. Der (schlechte) ADAC Mann meinte es wäre der Keilriemen der Lima und hat mit einem Starterpack überbrücht. Hi all. On the 12th December I attempted to start my 2019 Ducato 2.3 multijet. It was cold -7, it started made one hell of a noise, immediately switched it off. After some research discovered the issue with the scuttle and water ingress and freezing on the timing belt/pulleys and causing it to slip. Contacted Fiat who gave me Ref number said ich besitze einen Hymertramp SL 674, Ducato Maxi, 4to. zul GGew., 130 PS Multijet. Ich bin mit dem Antrieb sehr zufrieden und bin der Meinung, dass die 130 PS für das Tempo, das man mit einem 4-Tonner fahren darf, ausreichen. Es sind nicht nur die PS die die Leistung ausmachen, es steht schließlich auch ein Drehmoment von 320 Nm zur Verfügung.

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